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Elecciones a Gobernador de la Provincia de Córdoba 2007 (una reflexión)

Perdonen que peque de ingenuo, pero… escudo-cba22.jpg

Es posible que en el año dos mil siete, llegando al bicentenario de la nación tengamos que dudar de una elección?

Es posible que en las entrañas el correo oficial de la Nación se pueda tramar un plan tan maléfico?

Es posible que el futuro de tus, mis o nuestros hijos los estén a la orden de estos oradores de poca monta?

Es posible que estos miserables tengan tan poca dignidad como para asegurarse cientos de votos a costa del hambre de la gente?

Es posible, o será posible que podamos algún día hacer de la política algo pulcro lejos de la duda?

Es posible que, Schiaretti, Giacomino, Juez, De la Sota, Angeloz, Martin de Menendez, Martinez de oz,Videla, Mazzera, Agosti, Menem, Dualde, Cavallo, Perón, Evita, Caputo, Adelina de viola, Maria julia Alsogaray, Galtieri, Ruitort, Kamerat, Alfonsín, Campana, Kirchner, Rodriguez Saa, Busi, Mestre, Marti, De la Rua, Macri, Ibarra, hayan hipotecando este bendito país a la mayor tasa de interés del mercado?

Reflexionemos.

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Susto de Madrugada

Esta mañana a eso de las 5.55 (más o menos), me di cuenta de lo poco que nos importa taxirealmente la seguridad vial.
Mientras navegaba en un taxi rumbo a mi trabajo por las calles de Londres Córdoba, noté que no podía encontrar el anclaje del cinturón de seguridad. Revolví el interior del asiento buscando, pero no tuve suerte.
Lo peor es que no es la primera vez que me pasa. Habitualmente, dos o tres días al mes “me toca” ir a trabajar en Taxi, y no recuerdo la última oportunidad donde me fue posible encontrar la traba del cinturón.
Debo reconocer que esta vez no le pregunté nada al Taxista, tal vez por sueño, tal vez por estupidez.
Lo cierto es que recorrí ocho kilómetros a “cierta velocidad”, con las calles jabonosas y sin tener de donde agarrarme.
Por suerte nada pasó.

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Morir en la ruta

En el primer semestre del año, 257 personas perdieron la vida en los caminos de la provincia.

Artículo de la Voz del Interior

http://www2.lavoz.com.ar/nota.asp?nota_id=86513

Cristina Aizpeolea
De nuestra Redacción
caizpeolea@lavozdelinterior.com.ar

Se fue la mitad de 2007. Para ser precisos, 181 días. En ese lapso, en las rutas, calles y caminos cordobeses quedaron truncas las vidas de 257 personas. Demasiado dolor para encerrarlo en un número.

257 personas (doscientos cincuenta y siete). Hay que repetirlo en voz baja para tratar de pensarlas una por una. Es la población entera de un colegio secundario, la planta completa de personal de una fábrica importante…

Es casi el cuádruple de las 67 víctimas fatales del avión estrellado de Lapa; el triple de los 85 muertos en el atentado contra la Asociación Mutual Israelita Argentina (Amia); bastante más que los 198 muertos del boliche Cromañón. Y hay serias posibilidades estadísticas de que a fin de año tengamos que hablar de otras 257 muertes.

¿Con qué podríamos comparar este número para que nos despierte, para que nos quite la anestesia de pensarlo como una mera desgracia, como un efecto no deseado de la vida moderna, un daño colateral del progreso?

Si miramos en nuestra historia de cordobeses, encontramos en la madrugada de Reyes de 1992 el desastre natural más grave que se recuerde, cuando el arroyo Noguinet arrasó con el pueblo de San Carlos Minas, en el noroeste de Córdoba.

Inermes ante el avance de esa pared de lodo, murieron 35 personas. Increíble. Fue la peor tragedia natural de la historia de Córdoba… y tuvo menos víctimas fatales que las que hoy dejan las rutas cordobesas en apenas un mes.

Pensándolo de otro modo, es como si los cordobeses tuviéramos un desastre de San Carlos Minas cada 25 días. Y –algo peor– además lo contempláramos como algo inexorable contra lo que no se puede hacer algo: casi como otra tragedia natural.

Vayamos por otro camino: contrastemos estos 257 muertos en seis meses en las rutas de Córdoba con las bajas que provocó el hombre, en ese mismo lapso, para saldar algún conflicto interpersonal.

El resultado también abruma. En momentos en que el tema de la inseguridad está al tope de las preocupaciones públicas, en lo que va de 2007 se produjeron en toda la provincia de Córdoba (según datos oficiales) 57 homicidios dolosos. Ocurrieron en distintas circunstancias: peleas, asaltos, golpizas, ataques.

La ecuación arroja un crimen mortal cada tres días en lo que va del año. Las rutas, atroces, arrojan un número cuatro veces mayor.

No fueron balazos ni cuchilladas. Fue otro tipo de impactos, también violentos, que llevaron de la vida a la muerte en apenas un instante a 257 personas. Gente que trabajaba, que estudiaba, que reía, que iba y venía, que estaba sana y que, en un segundo, dejó de estarlo. 257 personas.

Sin embargo, la de las rutas y calles es una inseguridad que parece tolerarse.

Ya no debe haber familia en Córdoba que no haya llorado por algún choque ocurrido en las rutas o que no haya acompañado a algún afecto cercano a recibir esas pérdidas. Pero el número de víctimas, lejos de bajar, sigue su tendencia alcista.

¿Qué se puede decir para humanizar este número? ¿Qué se puede decir para aportar a un análisis crítico?

Podemos nombrarlos uno por uno. De hecho, lo hacemos en la contratapa de esta entrega especial.

Podemos decir que la amplísima mayoría de los 257 fallecidos en las rutas de Córdoba en estos primeros seis meses tenía más días por delante que por detrás, ya que acusaba menos de 35 años de edad.

Podemos decir que en estos seis meses, 257 familias enteras salieron a pasear y murieron entre los hierros de un auto. Dieciséis niños quedaron allí.

Podemos decir que los vehículos de dos ruedas (tanto bicicletas, como motos) participaron en uno de cada tres accidentes fatales. Y que casi ninguno de los heridos mortales en esos casos llevaba puesto el casco protector.

En uno de cada tres accidentes, también, intervino un camión o un vehículo de gran porte. Cuando esto ocurrió, por lo general el conductor salió ileso o con heridas leves, pero los que viajaban en los vehículos menores engrosaron la estadística fatal en rutas donde es casi inexistente el control del peso de la carga que llevan los vehículos pesados.

Los 23 peatones significaron casi el 10 por ciento de los fallecidos. Sucumbieron ante todos los demás protagonistas del sistema vial, incluidas las bicicletas.

El auto, por su parte, fue el vehículo con mayor participación en los hechos fatales (60 por ciento), en impactos contra otros autos, objetos fijos, camiones, motos, bicis y demás integrantes del sistema vial.

Podemos agregar que las rutas siguen siendo más fatales que las calles de la ciudad, ya que en 60 por ciento de los casos los impactos ocurrieron fuera de ámbitos urbanos.

En este punto, a la cabeza del ranking figura la ruta nacional 9, que a su paso por Córdoba cosechó 32 víctimas. Le siguen, en este listado trágico, las rutas nacionales 158 y la 36 (10 muertos) y, en el ámbito de la ciudad capital, la avenida de Circunvalación (que tiene trazado, señalización y funcionamiento de ruta), que anotó 11 accidentes fatales.

Podemos decir que en las vísperas de feriados y en los fines de semana aumentan las malas noticias, en coincidencia con dos elementos. Primero, el mayor flujo de tráfico que implican los traslados. Segundo, las conductas negligentes aliadas al consumo de alcohol durante las madrugadas.

Podemos agregar que el factor vial tiene gran parte de responsabilidad en todo esto. Aunque también hubo hechos fatales en las dos autopistas de Córdoba, fue alarmante la cantidad de choques frontales, despistes y vuelcos, impactos contra objetos fijos y siniestros en las zonas de acceso a pueblos y ciudades, en rutas de ida y vuelta, tuvieran o no peaje.

Sin duda, la velocidad aportó lo suyo, en autos supermodernos (y no tanto) que desafiaron al viento hasta terminar estrellados.

Las conductas negligentes también se vieron en distracciones que resultaron fatales. Más de una muerte se produjo cuando alguien se desentendió del volante por mirar los rastros de un accidente sucedido en la banquina o en la mano contraria.

Por algunas de estas razones, los especialistas se resisten a llamar accidentes a los hechos de tránsito, con la intención de quitarles toda connotación azarosa.

Puede ser ese un camino.

El otro merece un cambio en la actitud de los conductores, necesita infraestructura que apueste a la seguridad vial y un férreo mecanismo estatal capaz de llegar más con educación, inversiones, control y sanciones que con ambulancias.

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Sorpresas y Contradicciones

Mientras recorría la página del Partido Nuevo http://partidonuevo.galeon.com/ buscando información a cerca del lanzamiento de la campaña, (que por cierto no fue suspendida por la crisis energética aunque las industrias enviaban personal a su casa), me encontré con algo llamativo.
Los nombres del responsable del sitio (Administrador) y del responsable de la fotografía del sitio… llevan el mismo Apellido.
Recuerdo durante la campaña de Juez para intendente, uno de los estandartes enarbolados por el Dr. Cuentachistes fue la de la transparencia y la eliminación de los acomodos.
No puedo corroborar si se trata de algo ilegal o ni siquiera si es acomodo. Incluso es posible que no sea otra cosa que un mal pensado y que en realidad, ellos lo hacen de onda. Sin cobrar, claro.
No en lugar, lo que hacen es remunerado, hay que reconocer que por lo menos da una mala impresión.
Me encantaría saber como es la historia, más allá de mi imaginación.

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Vulgaridad Temeraria

juez
(Enviado por Silvia)
El diario La Mañana de Córdoba publicó un informe sobre la Tamse y el intendente de Córdoba Luis Juez descalificó al diario tratándolo de “pasquín inmundo” y la asociación de entidades periodísticas (ADEPA) le advirtió sobre sus expresiones “de vulgaridad temeraria” pero con un cierto dejo de justificación, dejando entrever que tal vez se debiera al tono de campaña, estoy de acuerdo con el comunicado pero no diría que se debe al tono del intendente en campaña, sino debido a que Juez es temerario vulgar e inepto; lo que queda demostrado en su desastrosa gestión y lo que permite visualizar lo que sería (dios y la gente no lo permitan) su eventual gestión de gobierno provincial.

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Guarda el Colectivo!

Hoy tuve otro encuentro con estupidez y la falta absoluta de respeto por la vida por parte de la empresa de transporte “Ciudad de Córdoba” (o de su conductor). La empresa une a Córdoba con ciudades serranas como Villa Allende, Unquillo y Río Ceballos.
Hoy lunes, cuando entré a la Av. Padre Luchesse (la ruta que une Villa Allende el Aeropuerto), a la altura del Barrio Privado Chacras de la Villa, me encontré de repente con un colectivo que se me venía encima… SIN LUCES!!!
Si, sin luces a las 18:40, horario en que en invierno ya está oscuro, al menos en esa zona.
Es difícil de explicar el terror que sentí cuando vi aparecer de la nada el tremenda mole, sobre todo, después de pasarme un buen rato mirando a cada lado hasta estar seguro que nadie venía.
Por supuesto, no contaba con la estupidez del conductor, de la empresa o de ambos.
Me encantaría saber que tienen para decir los responsables de Ciudad de Córdoba.

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El país del revés

Hoy viernes no fue un viernes cualquiera. Por lo general, quíen no trabaja el sábado, encara la salida de la empresa con un gustito particular. Otra semana terminada. EL fin de semana se inicia. Disfrutar de la familia, descansar y recargar energía.
Este viernes no fue el caso.
Mientras caminaba rumbo a la puerta, una constante martillaba mi mente: La crisis energética. En realidad, lo que me preocupaba era los cortes de energía, porque según me hicieron creer, no hay crisis.
La comunicación desde EPEC fue clara. Recorte energético entre las 16.00 y las 24.00hs, el doble del tiempo de recorte hasta el momento. Ocho horas con una caída del 75% de la energía, durante el fin de semana más el lunes.
Complicado.
Con seguridad, los que toman las decisiones seguramente no imaginan lo que significa ver a su empresa en riesgo, con el consecuente miedo a quedarse sin trabajo. Ellos tienen el trabajo (y el futuro) asegurado.
Yo en cambio, desde mi condición de empleado, seguí caminando preocupado, mientras imaginaba el futuro incierto de nuestra actividad, inminentes suspensiones y quién sabe qué más.
Minutos más tarde, la preocupación se transformó en bronca. Lisa y llana. BRONCA.
Mi esposa (siempre ella tiene la culpa), me comentó que le fue imposible pasar por la zona del Orfeo Superdomo debido al lanzamiento de la Campaña a Gobernador de Luis Juez.
Según la página del Partido Nuevo: http://partidonuevo.galeon.com/

 
   

El dia 22 de junio a las 19 hs vamos todos al Orfeo al

 lanzamiento de campaña de LUIS JUEZ

 GOBERNADOR
no faltes

(Textual, en palabras y formato,
incluyendo el error de ortografía en “Día”)

Si, mientras en las industrias y comercios las luces eran apagadas y las máquinas detenidas, el Sr. Intendente de la Ciudad de Córdoba no tuvo mejor idea que encender un estadio, con sus luces, carteles, equipos de sonido y aire acondicionado.
Ni siquiera tuvo el decoro demagógico de suspender el acto.
Una vergüenza para Córdoba y para la Argentina.
Ese es el ejemplo que nuestros funcionarios deben promover?
Y no se deje engañas con la crítica contra Juez en particular, en este momento él es blanco de mi bronca por una cuestión de timing, o de mal momento. Con seguridad, la mayoría de los ejemplares que componen la fauna de nuestra política hubieran hecho lo mismo.
Es más importantes repartir choripanes y nos mangos para demostrar cuánto nos apoya el pueblo que hacer algo real por él.
Mis ojos se empañan.
La Argentina camina por la cornisa y la solución es negarlo.

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